İçeriğe atla

Söğütlüçeşme Tren İstasyonu

Koordinatlar: 40°59′28″K 29°02′16″D / 40.99111°K 29.03778°D / 40.99111; 29.03778
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Söğütlüçeşme Metrobüs İstasyonu ile karıştırılmamalıdır.
Söğütlüçeşme
TCDD Taşımacılık istasyonu
Yüksek Hızlı Tren istasyonu
Marmaray istasyonu
İstasyonun platformu
Harita
KonumZühtüpaşa Mahallesi, Ziverbey Yolu, 34724
Kadıköy, İstanbul
Türkiye
Koordinatlar40°59′28″K 29°02′16″D / 40.99111°K 29.03778°D / 40.99111; 29.03778
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Hat(lar)Yüksek Hızlı Tren・Marmaray
Platformlar2 ada platformu
1 kenar platform (inşa hâlinde)
Raylar4
1 (inşa hâlinde)
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları
  • Söğütlüçeşme: 2, 8E, 9K, 10B, 10E, 10G, 14AK, 14B, 14CE, 14ES, 14Y, 14ÇK, 14ŞB, 15SK, 15YK, 15ÇK, 17, 17L, 19ES, 19F, 19K, 19M, 19S, 19Y, 20D, 20K, ER1, ER2,FB1, FB2, GZ1, GZ2[7]
BağlantılarMetrobüs (İstanbul)・M13 (İstanbul Metrosu) (Söğütlüçeşme)
Yapı
Yapı türüViyadük
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıEvet
Engelli erişimiEvet
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi1. Bölge
Tarihçe
Açılış20 Mayıs 1936[1][2][3]
29 Mayıs 1969 (Hemzemin) (Haydarpaşa banliyösü)[1][4]
1 Ekim 1985 (Viyadük) (Haydarpaşa banliyösü)[1][4][5]
12 Mart 2019 (Marmaray)[6]
Elektriklendirme25 kV AA Katener (1985)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım

Söğütlüçeşme Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Zühtüpaşa Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait viyadük üzerindeki tren istasyonudur.

İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan hemzemin istasyon, Kadıköy'ün yerleşik nüfusunun artmasıyla oluşan ihtiyaç sebebiyle TCDD tarafından inşa edilerek 20 Mayıs 1936'da hizmete girmiştir.[1][2][3] TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[1][4] istasyon, 1969 – 1985 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş ve 1985'te kapatılarak yıkılmıştır. Viyadük üzerindeki istasyon ise TCDD tarafından -1975 – 1979 yılları arasında[5]- elektrifikasyon altyapısıyla inşa edilerek 1 Ekim 1985'te hizmete girmiştir.[1][4][8] İstasyon, 1985 – 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış[9][10] ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[6] 2022 yılında istasyonun kapasitesini artırmak amacıyla güney kısmına yeni bir viyadük inşa edilmeye başlanmıştır.[11]

Bir kenar platform ve iki ada platformundan oluşan istasyonun, güneydeki kenar ve ada platformu Ankara – İstanbul, İstanbul – Eskişehir, İstanbul – Konya, İstanbul – Karaman ve İstanbul – Sivas Yüksek Hızlı Trenleri'ne[12] ve Ankara Ekspresi Anahat Trenleri'ne,[13] kuzeydeki ada platformu ise B1 (Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[6]

İstasyondan Söğütlüçeşme Metrobüs İstasyonu'nun biniş platformuna (Beylikdüzü yönü) yaklaşık 100 metre, iniş platformuna (Söğütlüçeşme yönü) ise yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı vardır. Her iki istasyon da asansörler ve rampalar sayesinde engelli erişimine uygundur.

Hatlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
TCDD

Hizmetler

[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]
1 Yüksek Hızlı Tren Platformu Marmaray Platformu
Z Giriş/Çıkış →
(Fenerbahçe Mh.) 		↖↑ Bilet Holü ↗ ↖↖↖↑ Bilet Holü ↗↗↗ ← Giriş/Çıkış
(Kadıköy Bel.) 		← Metrobüs (İstanbul) bağlantısı
(Söğütlüçeşme)

Platform yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]
Bakırköy ↑ Ayrılık Çeşmesi ↑
⇌ 5 | | ⇌ 4 3 ⇌ | | ⇌ 2 1 ⇌ |
↓ Bostancı ↓ Feneryolu
1 Batı yönü Marmaray Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için
2 Doğu yönü Bostancı・Pendik・Gebze için
3 Batı yönü Yüksek Hızlı Tren・TCDD Taşımacılık Halkalı için
4 Doğu yönü Ankara YHT・Ankara・Konya・Karaman・Sivas için
5 İnşa hâlinde

Güzergâh

[değiştir | kaynağı değiştir]
TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon YHT[12] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Bostancı
Ankara YHT yönünde 		Yüksek Hızlı Tren
Ankara – İstanbul YHT 		Bitiş Her gün karşılıklı 13 sefer
Bakırköy
Halkalı yönünde 		Her gün karşılıklı 2 sefer
Başlangıç Yüksek Hızlı Tren
İstanbul – Eskişehir YHT 		Bostancı
Eskişehir yönünde 		Her gün karşılıklı 1 sefer
Yüksek Hızlı Tren
İstanbul – Konya YHT 		Bostancı
Konya yönünde 		Her gün karşılıklı 4 sefer
Bakırköy
Halkalı yönünde 		Yüksek Hızlı Tren
İstanbul – Karaman YHT 		Bostancı
Karaman yönünde 		Her gün karşılıklı 1 sefer
Başlangıç Yüksek Hızlı Tren
İstanbul – Sivas YHT 		Pendik
Sivas yönünde
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[13] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Bostancı
Ankara yönünde 		TCDD Taşımacılık
Ankara Ekspresi 		Bakırköy
Halkalı yönünde 		Her gün karşılıklı 1 sefer
Önceki İstasyon Banliyö Trenleri Sonraki İstasyon Sefer Sıklığı
Ayrılık Çeşmesi
Halkalı yönünde 		Marmaray
(Halkalı – Gebze) 		Feneryolu
Gebze yönünde 		06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[14]
Ayrılık Çeşmesi
Ataköy yönünde 		Marmaray
(Ataköy – Pendik) 		Feneryolu
Pendik yönünde 		06:00 – 00:00 arası 8 dakikada 1 sefer[14]

Çevre alanı

[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • İstasyonun dışı
    İstasyonun dışı
  • İstasyonun bahçesinde sergilenen eski lokomotif
    İstasyonun bahçesinde sergilenen eski lokomotif

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e f "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  2. ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  3. ^ a b Muşazlıoğlu, Emre (10 Mayıs 2024). "Kadıköy tarihinde bu ay: Mayıs". gazetekadikoy.com.tr. 15 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2024. 
  4. ^ a b c d "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  5. ^ a b "Söğütlüçeşme Viyadüğü". yuksel.net. 6 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  6. ^ a b c "Marmaray Hakkında". Marmaray. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  7. ^ "İETT". İETT. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 30 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2023. 
  8. ^ "Kadıköy Söğütlüçeşme Tren İstasyonu İnşaatı Büyük Boy Fotoğraf - 1977". euphemiamuzayede.com. 21 Ocak 2024. 15 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2024. 
  9. ^ "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  10. ^ "Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  11. ^ "Söğütlüçeşme'deki viyadük inşaatı yola taştı, yayalar yola çıkmaz zorunda kalıyor". artigercek.com. 21 Ocak 2023. 15 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2024. 
  12. ^ a b "Yüksek Hızlı Tren". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2022. 
  13. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2022. 
  14. ^ a b "Marmaray Sefer Saatleri". Marmaray. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Söğütlüçeşme Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Söğütlüçeşme_Tren_İstasyonu&oldid=33510480" sayfasından alınmıştır